山西，这个许多人只会在百科全书“煤大省”标签下停下思考的地方，忽然成了新鲜事的风向标了吗？

嘿，你可能想不到，曾经被用来“点天灯”的焦炉煤气，居然一跃成了推进新能源产业的关键选手！

到底是谁，把这种被钢铁厂看作废柴、甚至隐约带着点危险意味的煤气，变成了抢手货，还打出制氢新牌？

等等，不是说钢铁行业那些年风光无限的日子，早成老黄历了吗？

新闻里一大串数据，什么山西焦炭9120万吨、全国第一、占比快2成，这些原料往年都进了钢铁厂。

可没想到，整个钢铁圈在几年前就掉头了——全国粗钢产量几乎原地踏步，利润“悬崖式”下跌，2021年热卷还能赚800块一吨，2024年拍着肚皮也掏不出一百！

嘿，这还玩啥？

山西焦化业搁这唱衰还不是没有道理？

想想，2024年，焦炭行业利润直接负数——69个亿，增速还负增长。

咱老百姓过日子账算清，企业更精明：主业不赚钱，副业得上场！

有人要问了，这会不会又是忽悠式创新？

别急，先扒一扒这里头的门道。

那点一直砸手里的焦炉煤气，从前真不值钱，大厂回炉加热，剩下的点天灯，一怒之下，全烧了。

但你看，太原理工的苗茂谦教授，也不光是大学那一亩三分田里的书生，挂名山西化协、焦协专家，成天琢磨煤焦、净化、资源再生那些事儿。

人家一拍脑袋，忙呼呼找路子。

早几年只把化学品回收回收，顶多用煤气发电挣点“小钱钱”；可这两年，大家齐刷刷眼红起制氢来了！

焦炉煤气凭啥能制氢？贵在气里含氢量吓人——60%全是氢，其余甲烷CO一氧化碳、二氧化碳什么的，反正用不上扔掉算了。

山西平均下来一年能弄出400个亿标准方的煤气，光有45%“自家用”回炉搞加热，剩下那230个亿方，低着头开制氢大计。

照苗教授算，这咱折腾一年光制氢能有130亿方潜力——那得省多少钱？

最让人心花怒放的，还得说到生产成本。

这事谁都明白，谁家便宜谁好。

制氢别看工艺多花里胡哨，用焦炉煤气一公斤氢，最多也就12块；而纯“绿氢”，光本地生产就20块，外地拉来还得加运费，最后估摸着十八、九块一公斤。

你说谁划算？

噢你担心环保？

焦炉煤气制氢在碳排上居然还能腿快一步，比煤、电内卷那种碳山高海深要强多了。

技术蛋糕越做越大，分的人也多。

你说山西向来“做大个儿”，二十多家钢企，单自家带焦化厂的就能数出六位数，绝大多数都把那气直接烧了——要不过日子紧咯，谁折腾这些事。

这会焦点全转：副产氢，成了新热词！

落基山研究所的薛雨军，直接开门见山：资源本地化、风险可控，利用好那些现成氢气，将来等绿氢成熟，做个过渡不亏。

苗教授给出的账单，14000方每小时的项目，总投5亿，年营收3个亿，利润到手1个亿。

换成行话就是，搞一座新型煤气制氢厂，不白忙一场。

更别说专门用氢能干啥？

化工原料一条龙：做甲醇、合成天然气、合成氨，炼油加氢，还能做点新材料，不像以前只想着卖焦炭凑合。

有人担心，山西会不会只剩一堆化工厂？

别着急，看看晋中、清徐这些县。

人家靠着1100万吨焦化基地，反手搞副产品精微深加工，产业链越拉越长——煤焦化工一路卷到精细化学品、再走到新材料，钱生钱的戏码接连上演。

你以为只有清徐会玩？

美锦能源、梗阳化工，焦炉煤气供自家高纯氢厂，顺手送到液化天然气、甲醇和合成氨装置。

亚鑫的煤气干脆拉去甲醇联产合成氨厂，新潞安太化新材料园边上，全都接起输送管道。

等等，这一切为啥能玩得开？

细节决定成败——氢能重卡！

过去，煤化工一提到焦炉煤气用途顶多拿来烧水发电，谁会想到有一天货车也能靠氢气跑风驰电掣？

鹏飞集团算是头一波上车的，2019年就起步，2022年投产第一期高纯氢项目，当前已经能让几百台氢能卡车堵路（还不敢说火爆），这才是应用场景的扩展。

美锦能源，索性控股飞驰科技，狠狠砸进35个亿筹氢能汽车。

朝着大趋势走，山西本地氢能重卡加加减减也有上千台——不算少吧？

不过，丑话说前头，氢能重卡还真不是谁都买得起。

大几百万一辆，和三、四十万的传统车比，伤不起。

要是没有补贴，光靠情怀撑不住。

城市不在国家燃料电池示范城市群，买车大概率就陪跑。

如今五大片区成了新风口，什么京津冀、上海、广东、河北、郑州……今年又加了新疆哈密、河南濮阳、山西吕梁、济源、沧州、大连这些城，一批城市总算能“名正言顺”大搞推广。

诶？不是说副业干着玩？

不少大企业扎根焦化几十年，悄咪咪把科技储备、氢能产业链搞起来。

大厂捣鼓新型焦炉，未来多余煤气优先供氢能物流，钢铁厂“减碳”新招，氢冶金、绿色炼钢、氢基还原铁，大家齐刷刷向新产业过渡。

有趣的是，新焦化已经不再是依赖焦炭的“纵向思路”，而是悄然向“轻焦重气”切换——哪怕焦炭需求降温，煤气利用龙头老大地位稳稳的。

有专家看得明明白白：焦炉30年寿命，产业升级不能等，早一步布局，明天才能站“风口”。

一旦氢冶金技术突破，谁后手就被时代淘汰。

同时，钢铁绿色转型提上日程，电、氢齐头并进。

每减少1吨焦炭，碳排减轻，煤气回收也在提升，焦炉气产量、化工回收率变成新指标。

部分企业电炉路线跑得快，2030年之后，氢在钢铁行业独挑重任，国家层面三部委联合发布“碳达峰方案”，富氢碳循环、氢基竖炉、碳捕集——全线推进。

不过，理想归理想。

薛雨军还是很清醒：现在氢冶金成本居高，只有氢价低于10块，才有和高炉正面拼刺刀的资格。

现阶段，“副产氢”虽然和绿氢比不环保，但在经济上优势明显，是山西氢冶金的良好过渡。

至于焦化产业的最终选择呢？

苗教授言辞犀利：还得把控“固焦强化”，没有焦，就没法养起整个延伸化工产业。

把煤气的用途最大化，既得响应环境要求，优化回炉，提产量，弄出足够多的甲烷氢气提供给下游，给精细化工、高端制造持续供血。

聊到这，你是不是和我一样脑袋大？

山西焦化像极了传统老树长出的绿色新枝——表面看平淡，实则满是变化。

未来什么样？

副产氢能不能变成主力氢，焦炉气制氢会不会颠覆焦化格局？

山西能不能靠新产业链修成正果，甚至成为下一个新能源神话？

没准，几年之后，“点天灯”的年月早成传奇，人们口中的焦化业不是碳排高地，而是拥抱绿色、氢能澎湃的典范。

而那些谁都觉得“副业”、“不重要”的新业务，摇身一变，扛起了全行业转型升级的大旗！

你觉得，焦炉煤气制氢真会成山西下一张王牌，还是又一轮被高估的热潮？

评论区聊聊，山西焦化这条新路，是锦上添花，还是绝处逢生？

本报道严格遵守新闻伦理，倡导积极向上的社会风尚。如有内容争议，请依法提供证据以便核查。