我说句实在话，美国现在才琢磨着把航母从电改蒸又改回电，这事儿不觉得特别讽刺吗？我昨天刷到这条新闻的时候，直接就有点懵，心想这都什么年代了，怎么还在这儿折腾这种基础技术啊，这不是自己给自己找事儿吗？

你我查了下资料，这电磁弹射系统，他们早在小布什那会儿就开始搞了，那是多少年前的事儿了。一开始那规划是雄心勃勃啊，福特级航母作为下一代超级航母，要全面换装电磁弹射器（EMALS）和先进阻拦索（AAG）。可是呢，这技术从一开始就没少出幺蛾子。国防部报告里就老是提，电磁弹射故障率高得离谱，每次事故都得停机好几天，拦阻索也是三天两头出问题。我记得有次看新闻，连当时美国总统都公开吐槽过，说这玩意儿“太贵，也太容易出问题了”，还说不如用回蒸汽弹射。当时这番话，算是把美国海军的脸都给打肿了。这不就是自己挖的坑，现在非要跳回去？

这可不是我瞎说，路透社还有福克斯新闻都报道过这事儿。当时电磁弹射技术在研发过程中，投入了多少钱啊，据美国国防部的数据，光是研发和测试，就烧了几百亿美元，但效果呢？老实讲，就福特号航母服役这么多年，这电磁弹射和先进阻拦索系统的可靠性，一直都是个老大难。根据美国问责局（GAO）的报告，福特号的电磁弹射器，在2017年到2019年的测试中，平均每进行400次弹射作业就会出现一次重大故障，这可比他们蒸汽弹射系统的可靠性差远了，蒸汽弹射能做到1250次才出一次故障。你说这效率，打起仗来能靠得住吗？

现在呢，听说他们又要搞什么“电改蒸”，把福特级航母的电磁弹射系统换成蒸汽的，这操作简直是魔幻现实主义。我昨天看到有人评论说，这八年前他们磨磨唧唧，搞得一些配套的锅炉厂都破产了，技术人员也都流失了，蒸汽弹射那套生产线都废弃了。这事儿我真觉得挺可惜的，你想想，一个国家的核心工业技术，尤其是在军事领域，你不能说断就断啊。这种东西一旦断层，再想捡起来，那代价可就太大了。现在技术人才跑到哪儿去了？我看那些行业报告里就提过，很多高级技工和工程师，要么退休了，要么被其他国家的军工企业挖走了，尤其是东亚那几个工业强国，这方面的人才和技术积累可不少。

更让人觉得无语的是，他们现在还想着去拆那些退役航母上的蒸汽弹射设备，拆下来装到福特级上去。我真是笑了，那都多少年的老古董了？那点破烂玩意儿，能顶个屁用啊。就算能用，那也是拆东墙补西墙，而且还得面临巨大的改装成本和时间损耗。我听业内人士分析，福特级航母设计之初就是围绕电磁弹射来的，结构和动力系统都是适配电磁弹射的。现在要改回蒸汽，那就意味着，得把航母整个“开膛破肚”一样，进行大规模的结构改造和管线铺设。这工程量，估计比造一艘新航母都麻烦，而且谁敢保证改装过程中不会出现新的问题？以美国海军造船厂现在那效率，磨磨洋工三五十年，把一艘新航母改成废铁，这事儿他们也不是干不出来。

你想啊，这几年美国海军新舰艇的建造和维护，问题就没断过。什么“朱姆沃尔特”级驱逐舰，造出来没几艘，造价高得离谱，结果发现实用性又不足，搞得现在都快成了摆设。还有之前那个濒海战斗舰，也是一堆毛病，维护成本巨高。这些例子摆在这儿，再看他们现在这折腾劲儿，真让人觉得，这超级大国是怎么了，核心的工业能力和技术传承，怎么就搞成这样了？

这事儿背后，其实折射出挺多问题的。首先是决策层面的反复无常，一个技术方向，一会儿坚持，一会儿放弃，搞得企业和技术团队无所适从。其次是工业基础的衰退，那些配套的工业企业，得不到稳定的订单和政策支持，自然就撑不住了。最后就是人才的流失，这种高精尖的技术，不是一朝一夕能培养出来的，一旦断代，再想补上，那可不是砸钱就能解决的。

所以我说，现在美国才想着把福特级航母“电改蒸”，这操作，我真看不懂。这到底是他们技术路线的自我纠正，还是在为曾经的失误买单？这来来回回折腾一圈，时间、金钱都搭进去了，最后能弄出来个什么效果，谁心里也没底。这艘原本寄予厚望的未来航母，最后会不会真成了“祖奶奶”级别，在改装厂里耗到寿终正寝，这事儿想想都替他们捏把汗。你说，这航母还没等上战场呢，自己先把自己给折腾废了，这像话吗？

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