要点速览

中国展商数量达116家，在国际展商中排名第一，创历史新高

比亚迪、小鹏等车企展示多项创新技术，包括兆瓦闪充和L4级自动驾驶

欧洲车企如大众、宝马推出新电动车型应对竞争

车展聚焦电动化、智能化，吸引全球750家企业参展

据新华社报道，2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（慕尼黑车展）于9月9日至14日在慕尼黑举行。本届展会以"‘动’悉一切"为主题，聚焦电动车、智能驾驶和"软件定义汽车"等重点领域，吸引来自30多个国家和地区约750家企业参展。据主办方德国汽车工业协会介绍，中国展商数量达到116家，在国际展商中居首，国际展商比例超过55%，创历届新高。

中国车企在本届车展上集中展示了电动化和智能化领域的最新成果。据中国青年报报道，比亚迪执行副总裁李柯宣布，比亚迪匈牙利工厂将于2025年内投产，并推出兆瓦闪充技术，实现"1秒充电2公里"的全球量产最高峰值充电速度。小鹏汽车董事长何小鹏表示，计划在2026年推出首款L4级电动车，并在中国开启Robotaxi实际运营。零跑汽车创始人朱江明透露，零跑B10将于2025年内登陆欧洲等超20个国家与地区。

欧洲车企积极应对中国品牌的竞争。据京报网报道，宝马集团推出了新世代iX3车型，搭载大圆柱电池，可实现10分钟补能超400公里。大众集团发布了定价2.5万欧元的电动车ID Polo，奔驰则推出了GLC电动车型。德国总理默茨在开幕式上表示，汽车展会已成为互联、可持续、面向未来的移动出行实验室。

中国供应链企业也大规模亮相车展。据财经网报道，宁德时代全球首次推出NP3.0技术平台和神行Pro电池，亿纬锂能展示了高能量密度eVTOL电池和电池护照技术。轻舟智航、Momenta等智能驾驶企业宣布了欧洲本地化计划。中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，中国企业正在全球汽车产业格局重构中赢得更多主导权和话语权。

慕尼黑车展前身为法兰克福国际车展，自2021年起每两年在慕尼黑举办。据德国汽车工业协会数据，本届展会共有748家展商参展，其中325家来自德国本土，423家来自其他国家。中国展商数量比2023年的70家增长超过40%，展现出中国汽车产业全球化的加速态势。

中国展商数量

116家

据德国汽车工业协会数据

总参展企业

约750家

来自30多个国家和地区

国际展商比例

55%

创历届新高

车展持续时间

6天

9月9日至14日

据环球网科技报道，德国汽车工业协会部门主管扬・赫克曼表示："中国车企不仅回来了，而且比以往任何时候都更加活跃。"中国品牌在德国市场的新注册量显著增加，2025年1月至8月间已突破35000辆，市场份额较去年同期翻番。随着中国车企加速欧洲本地化布局，中欧汽车产业的竞争与合作关系将进一步深化。